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Cabezal de marcado por rayado
CN312Sr/Cr - la calidad de un marcado sin ruido

Marcado por rayado

Tecnología

El contenido del marcado (texto, logotipos, variables de trazabilidad, horas, fechas...) está ejecutado por una punta de carburo o de diamante, que bajo el efecto de una presión neumática, penetra la superficie a marcar.
El desplazamiento continuo de la punta se ejecuta con gran precisión (pasos de 0.025 mm), mediante una mesa de movimientos cruzados X/Y (X = 100 mm e Y = 120 mm), y está controlado por una Unidad de Control totalmente autónoma.
El trazo continuo, de suma legibilidad, se consigue sin consumible ni percusiones, con limitación del nivel de ruidos (inferior a 72dB (A)).

La calidad de un  marcado sin ruido

El ajuste de la profundidad del marcado se consigue ajustando el regulador de presión neumática entre 1 y 4 Bar. Según la velocidad y la dureza de la materia, la profundidad podrá alcanzar 0.25 mm en aluminio.
La velocidad de marcado está relacionada con el tamaño de los caracteres. Por ejemplo, caracteres de 3 mm se podrán marcar con una velocidad de 2 caracteres/segundo. La altura de los caracteres se puede ajustar desde 0.5 hasta 100 mm, por pasos de 0.1 mm.

Integración industrial simplificada

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Cabezal de marcado

Se dispone de dos campos de marcado:

• Un área amplio de 120 x 100 mm para la máquina CN312Sr

y
 
• Una solución compacta para facilitar su integración en   espacios limitados mediante la máquina integrable CN312Cr  (área de marcado 50 x 40 mm).

Marcado Profundo

Para un marcado profundo, Technifor dispone de otra clase de máquina de marcado por rayado. Rápida (10 segundos para marcar 19 caracteres de 7 mm) y potente, la máquina SV312 puede ejecutar marcados de 0.3 mm de profundidad en acero de 110HB, o = de 0.25 mm de profundidad en hierro fundido.

Debido a estas performancias, constituye la solución ideal para marcar los bloques motores o los números VIN, marcados directamente en los chasis de los automóviles.
También se puede adaptar para la identificación permanente de los armazones metálicos y para la localización de válvulas o tubos offshore.